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10月開工!蘇州至湖州鐵路環(huán)評公示

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2019-07-23 08:19:33   評論:0 點擊:
       從湖州市發(fā)改委獲悉,7月15日,浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)對新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路環(huán)境影響評價進(jìn)行.次公示,上海和江蘇同步進(jìn)行公示。
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根據(jù)環(huán)評內(nèi)容,該工程起于上海虹橋站,途經(jīng)江蘇省蘇州市吳江區(qū),終于湖州市湖州站。

 

線路正線全長163.708km,其中上海段線路長64.853km,閔行段利用既有滬昆鐵路通道改建;

 

江蘇段線路長52.160km、浙江段正線長46.695km,正線共設(shè)車站6座,其中利用既有車站2座,新建車站4座。另包括上海地區(qū)配套工程及湖州地區(qū)配套工程。

 

記者了解到,去年國家發(fā)改委做出批復(fù),同意新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路。

 

根據(jù)當(dāng)時的批復(fù),上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路等級為高速鐵路,設(shè)計時速350公里。市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,下周將進(jìn)行項目第二次環(huán)評公示,接下來,他們將會同有關(guān)部門加快推進(jìn)施工圖設(shè)計及審查批復(fù)工作,力爭項目年底前開工建設(shè)。
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同時記者了解到,近日,上海松江區(qū)交通委員會黨委書記許銀章做客松江人民廣播電臺FM100.9《城市精細(xì)化管理·聽民意集民智——民生訪談》節(jié)目時表示:

 

在《上海市城市總體規(guī)劃(2017-2035年)》中,松江南站已被定位為全市鐵路樞紐總圖中“四主多輔”中的輔助客站之一,也是上??傮w規(guī)劃中確定的城市級樞紐。

 

根據(jù)規(guī)劃,松江南站除現(xiàn)有滬昆高鐵、新建滬蘇湖高鐵外,現(xiàn)在上海南站內(nèi)的普速鐵路也計劃遷移至松江南站,同時松江樞紐還預(yù)留了滬杭城際、鐵路東西聯(lián)絡(luò)線、市域線嘉青松金線等接入條件。

 

他還提到,上海市政府已經(jīng)決定,各部門倒排工期,確保滬蘇湖鐵路將在今年10月底前啟動開工建設(shè),計劃用三年時間建成。

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